Le but du projet est d'agrandir de 70 000 m² le Terminal 1, mais aussi de permettre aux visiteurs de pouvoir se déplacer de manière plus agréable. Une esplanade de 10 000 m² a donc vu le jour. Elle permet un accès plus simple au terminal, mais elle réduit aussi le parcours des piétons.
À côté de cette esplanade, la nouvelle gare routière a été installée. Elle permet de centraliser les arrivées et les départs des bus et lignes régulières. Un espace d'attente y a été créé avec des bornes pour pouvoir acheter des billets de bus. 35 villes sont desservies par les Ouibus et Flixbus.
Pour ce qui est de l'arrivée, les voyageurs pourront avoir accès à une nouvelle salle de livraison des bagages, pour les vols long-courriers, "avec un équipement spécifique hors format pour le traitement des charters skis en hiver", souligne la direction de l'aéroport, dans un communiqué de presse.
Les deux halls A et B du Terminal 1 ont aussi fusionné pour faciliter le parcours des personnes en transit dans l'aéroport. Les travaux devraient être terminés d'ici 2020.
Il n'y a que moi qui trouve cet aéroport dangereux? Si vous tapez "aéroport lyon saint exupery chute plafond" vous comprendrez... Perso je suis contremaître et j'ai aperçu des chantiers la bas et c'est que du cache misère! Aussi, Maintenant que c'est privé c'est un peu logique non? Vous appelez vos filiales pour des travaux hors de prix pour poser 3 plaques, 2 autocollants et un peu de peintures puis vous communiquez: Regardez comme nous investissons énormément dans cet aerodrome et ce, comme promis! Et en fin de concession, tout à démolir...
Signaler RépondreJe suis aussi decu de l'état actuel de ce terminal. On descend de l'avion au milieu de la piste. Avec des très longs couloirs à gauche, a droite, en face, on se perde. Les indications sont erronées. Enfin pas terrible ce terminal T1, T1B ?. SALUTATIONS en attente de corrections. isa26398@aol.com
Signaler RépondreMauvaise lisibilité des parkings dépose-minute.
Signaler RépondreLes usagers ne savent pas sur lequel ils sortent...
On notera l'absence criante d'espace dédiés au covoiturage.
Pour un aéroport qui parle sans cesse de développement durable, c'est un comble !
A moins que Vinci évite à tout prix la moindre concurrence au Rhônexpress...