Très en pointe sur les questions de transports et de mobilités, l'élu centriste souhaite faire "tomber les barrières administratives. Il faut que la Région et la Métropole travaillent ensemble, prennent des décisions communes et co-investissent sur les équipements. Aujourd'hui, on a la Métropole d'un côté, avec les TCL, et la Région, avec les TER, de l'autre. On voit bien qu'il n'y a pas de discussions et de décisions stratégiques communes. Ce qui fait que l'on a des dépenses qui sont redondantes. (…) Il faut essayer d'optimiser l'utilisation de l'argent public."
Quant à l'épineuse question d'un hypothétique futur métro E à Lyon, Christophe Geourjon reconnait que "cela apporterait une qualité supplémentaire pour le 5e arrondissement et c'est une vraie question qu'il faut résoudre." Mais l'élu tempère. "En attendant, Tassin – Saint-Paul en métro, c'est 1,2 milliard d'euros alors que l'on a un TER qui relie les deux gares en douze minutes avec un train tous les quarts d'heure. La valeur ajoutée du métro, elle se discute. Surtout à ce prix-là. Il n'empêche que sur le 5e arrondissement et notamment au Point du Jour, il faut des investissements en transports urbains, parce que c'est une zone difficile d'accès. Je ne suis pas technicien, mais on pourrait faire des trams ou ce téléphérique pour lequel on a aucun projet concret depuis 20 ans." Et de conclure qu'"il faut apporter une solution, mais je suis convaincu qu'un métro à 1,2 milliard d'euros alors qu'on a un train qui fait le même trajet à peu près dans le même temps, ce n'est pas raisonnable."
Les Coulisses du Grand Lyon à retrouver tous les matins à 8h10 sur Jazz Radio 97.3 et en vidéo sur LyonMag.com.
Lisez moi cette mine d'or !
Signaler Répondrehttp://www.brefeco.com/actualite/amenagement-infrastructures/ligne-e-du-metro-louest-lyonnais-met-la-pression
Quand je vois qu'à Paris,ils réalisent le métro 15,16,17 et 18 et nous on se bat pour faire cette ligne ouest-est ça me démange !
Métro E (Alai-Saint Exupéry)
Alai SNCF
Constellation 2 min
Point du Jour 4 min
Saint Irénée 6 min
Bellecour A/D 9 min
Place Guichard B 12 min
Part Dieu B/T1/T3/T4/SNCF 14 min
Ferrandière 16 min
Reconnaissance Balzac T3 18 min
Hôpitaux Est T6 21 min
Boutasse T2/T5 23 min
Eurexpo T5 27 min
Epine-Rocade Est (Grand parc relais) 31 min
Aéroport Saint Exupéry SNCF+Gare 38 min
A l'Est vers la Part Dieu... Quand les autres métros et le C3 seront saturés et où on aura besoin d'un métro direct Part Dieu/Presqu'ile. Pour l'instant on n'en a pas le besoin, mais on parle ici de vision à 30 ou 40 ans, ce qu'on n'a pas eu quand on a construit le terminus du B à Charpennes et celui du A à Perrache
Signaler RépondreNe vous inquiétez pas, il y aura bien une association "citoyenne" qui va nous pondre un recours pour empêcher la réalisation de cette ligne de métro.
Signaler RépondreProlonger le métro E à l'Est de quoi ?
Signaler RépondreUne ligne D avec une fourche à Bellecour permettrait de faire Grange-Blanche -> Vaise ou Grange-Blanche -> Point du jour avec facilité et sans correspondance.
Un embranchement, c'est l'impossibilité de prolonger plus tard le métro à l'est.
Signaler RépondreComme à Charpennes où le métro B est bloqué.
Comme à Perrache, on a placé le terminus à la surface.
Le centre c’est le milieu ? Le milieu c’est la meme mafia que tous les autres vieux partis politiques moribond.
Signaler RépondreLe centre- droit lyonnais est actuellement de partout et nulle part !
Signaler Répondre- L'UDI a viré ses ex-partenaires fondateurs de l'UDI
- Les Indépendants( I de UDI), sont partis et dispersés dans des chapelles plus ou moins classées "divers droite"
- D. Broliquier a quitté l'UDI et s"est recroquevillé sur LDD, en attendant mieux
- le Parti Radical Valoisien pour des seules raisons historiques, a commis l'énorme erreur de s'abandonner au PRG qui est en train de le croquer tout cru
- les autres mouvements ( Alliance centriste, les Centristes.....) sont partis de l'UDI...où sont-ils ?
Blache ou Broliquier pourraient rassembler tous ces centristes de bonne foi ( hors UDI) élus et surtout militants non élus ou anciens cadres d'éxécutifs, en vue des prochaines municipales.
Ali Juppé et l’UDI font partie d’un autre monde . On a d’ailleurs retrouvé des ossements de l’époque des ripousodaures derrière l’elysee.
Signaler RépondreMerci de votre commentaire, en effet cet élu plane complétement.
Signaler RépondreJe lui propose de venir loger à la maison une semaine, et de faire le trajet vers Saint-Paul. Ca devrait suffire à le faire changer d'avis!
Un milliard deux cent millions pour une rame de métro ? Oui, mais avec les pots de vins aux élus ,ouf, tu me rassures.
Signaler RépondreFranchement,j'ai regardé la vidéo et je ne suis pour aucun parti mais quand j'entends ce genre d'élucubration mes oreilles saignent.Ce Mr de l'UDI est un utilisateur de voitures,c'est évident.Si l'on part de la banlieue Lyonnaise,on a 2 heures de trajets pour ce rendre à certains endroits.Les bus TCL ne sont pas toujours fiables.Quand vous finissez votre boulot à 21h30 et que vous voyez que des fins de services et que vous devez attendre en plein centre ville de Lyon jusqu'à 22h pour avoir un bus,vous vous dites que le Métro est une bonne solution.
Signaler Répondreoui,..
Signaler RépondreUn jour, les experts-comptables de centre droit domineront enfin le monde.
Et l´UDI aura son heure de gloire.
Le vrai scandale de cette ligne de métro E, c'est son absence d'embranchement avec le réseau existant.
Signaler RépondrePourquoi diable vouloir à tout prix mettre le terminus sur la presque île ! Il suffirait de l'embrancher sur la ligne D ou A, pour permettre aux habitants de l'ouest de rejoindre le reste de l'agglomération avec fluidité et simplicité.
Un trajet Point-du-Jour / Part-Dieu avec trois métros différents, c'est une aberration !!! (et ça ne passera jamais le stade de l'enquête publique...)
L'UDI métropole de Lyon ne représente plus rien. C.Gourgeon par ses manoeuvres et son autoritarisme s'est coupé de tous ses soutiens.Voici 3 ans , il était élu en concurrence avec 4 autres candidats par près de 300 votants.Voici quelques jours il était réélu à l'UDI métropole, mais seul candidat par une poignée de votants.
Signaler RépondreLes divers droites de Broliquier l'ont quitté, le Parti Radical Valoisien de Schoendorff écoeuré est parti se compromettre avec le PRG, l'Alliance centriste, le Nouveau Centre etc...bref, Gourgeon ne voulait que des adhérents directs à sa botte! il les a désormais , mais, il ne pèse plus rien et sa voix n'a aucun intérêt !
L’UDI c’est Finit. les quelques momies de ce partie ne fond plus le poids . Une alliance des extrêmes comme en Italie ,balayera un jour les multinationales inhumaines qui nous gouvernent.
Signaler RépondreOn peut être pour ou contre le métro E, mais il ne fait en revanche aucun doute que ce gars s'adresse précisément à son électorat de centre-droit, composé d'électeurs soucieux d'une bonne gestion de l'argent public.
Signaler RépondreVisiblement ce gugusse ne veut pas voir l´UDI gagner d´elections dans l´Ouest Lyonnais..
Signaler RépondreMonsieur Gourgeon, ou "Comment se tirer une balle dans le pied en se croyant intelligent.".
Ce monsieur raconte n´importe quoi..Comme si les habitants du Point du jour, de la Rue Commandant Charcot ou de Ménival allaient se rendre tous les matins en bus a Tassin pour prendre le train pour Saint Paul..
Signaler RépondreAjoutons que le projet de ligne E prévoit une interconnexion avec la ligne A (l´arret choisi pour cette connexion restant a définir)
on a vraiment beaucoup trop d argent dans cette métropole!!! vraiment!!
Signaler Répondreet si on utilisait plutôt cela pour... enlever l'autoroute qui passe dans lyon... vous savez, dans le 2eme arrondissement
... ca embêtera les élus de l'ouest Lyonnais, mais ça rendra service a toutes les autres communes, et tous les autres habitants!!!
au fait, le 5eme, ce n est pas le bastion d'un certain Gérard? Et il me semble qu il souhaite que son épouse s'installe a la tête de la ville, et lui de la métropole, c est bien ça?
nous sommes vraiment des gogos!!!
si ces propositions étaient honnêtes, elles ne se feraient pas dans un contexte de début de campagne officieux
Ce monsieur ne doit pas souvent prendre le TER Tassin/St Paul pour affirmer qu’il y a un train tous les quarts d’heure ! Matin et soir, oui. Pendant la journée, parfois, il faut attendre 1 heure !
Signaler Répondre