Initialement opposés aux nuisances du site, puis aux ventes des parts de l'Etat, ils sont désormais vent debout contre l'installation de la future plateforme logistique géante à Colombier-Saugnieu.
Elle devrait - mais ce n'est pas encore officiel - permettre à Amazon de disposer de 160 000 m2 d'entrepôt, d'où les achats des clients du site seraient acheminés et sortis par des camions. Selon l'Acénas, l'augmentation de la circulation serait de 65% si le projet de Goodman voyait le jour.
"L'ACENAS craint également une augmentation du fret aérien dans la logique du plan de développement de l'aéroport par son nouveau propriétaire VINCI Airport. Les vols de nuit risquent d'augmenter alors qu'ils sont nocifs pour la santé des riverains et interdits dans d'autres aéroports", poursuit l'association qui a donc écrit au commissaire-enquêteur, à quelques jours de la clôture de l'enquête publique.
Je suppose que vous n’êtes pas au chômage et que votre métier ne crée aucune pollution....que vous n'avez ni voiture ni chauffage car cela pollue le plus!!
Signaler Répondrecourez après les avions dans le ciel ou abattez les ! hihi hoho
Signaler Répondreles couloirs aériens ne sont plus respectés c'est flagrant.
Signaler Répondredes zones jadis silencieuses, non survolées, deviennent le théâtre quotidien de passages d'avion de ligne en basse altitude, pourquoi ?
c'est une pagaille immense dans le ciel de l'est lyonnais,
aéroport de satolas mais aussi celui de bron, dont le trafic s'est fortement amplifié , sans respect des couloirs
et aucune autorité n'a été saisi pour le faire constater
ACENAS faite votre boulot !
Qui veut d'un "développement économique" qui détruit environnement et qualité de vie ?
Signaler RépondreVous vivez pour quoi ? Pour payez vos factures ?
Levez le nez du guidon, un jour vous serez mort, et vous aurez laissé quoi aux suivants ?
De la pollution et du béton sur des terres agricoles.
' Esperons que les juges sanctionneront comme il se doit ces Nimby et qu'Amazon pourra enfin créer ces milliers d'emplois dans notre région '
Signaler Répondrele modèle Amazon, c'est la destruction de l'avenir de nos enfants
http://www.revolutionpermanente.fr/Pour-remplacer-les-CDI-par-de-l-interim-Amazon-offre-une-prime-d-auto-licenciement
Vous voudriez cela pour le votre ?
Grand merci pour ce bon sens et ce rappel de la realité!!
Signaler RépondreL Acenas est une plaie pour notre agglomération et le développement de son aéroport et ses milliers d'emplois.
Esperons que les juges sanctionneront comme il se doit ces Nimby et qu'Amazon pourra enfin créer ces milliers d'emplois dans notre région sans retard trop préjudiciable.
On veut le développement économique et des emplois, mais surtout pas la moindre nuisance.
Signaler RépondreSimple comme bonjour à vous de l’Acenas de vérifier si le gestionnaire actuel respecte à la lettre ses engagements qui lui ont fait gagner la privatisation de Saint-Ex. Avec ce que j’entends, cela me gêne vraiment que cet aéroport porte le nom de cet illustre écrivain que d’ailleurs j'admire beaucoup et qui portait et transmettait, transmet toujours d’ailleurs de formidables valeurs. Bref, apparemment rien que sur le volet de la masse salariale de l'aéroport actuel par rapport à avant et après la privatisation, cela deviendrait très "ambiguë", mais chut chut chut c'est peut-être déjà Rue de Grenelle à Paris voir déjà sur la table de Monsieur le Président et je n'ose imaginer qu'aucun journaliste ne sorte rien sur rien puis qu'il prononce une célèbre expression employée par Jules César en 47 av. J-C : Veni, vidi, vi*ci
Signaler RépondreCes gens la habitent en zone C terrain à 1€ m2,ils sont écoutés parce que les bobos d'adl sont des peureux pour leur expliquer. Il est toujours intéressant de calculer les sommes distribuées pour des triples vitrages et le nombre de piscines.
Signaler RépondreCa me fait penser aux bobos citadins qui partent vivre à la campagne et qui une fois sur place portent plainte contre le paysan d'à côté parce-que son coq chante le matin ou que son étable sent trop fort.
Signaler RépondreL'aéroport a été ouvert en 1975. Il a été construit volontairement loin des villes, et avec une réserve foncière permettant une extension à 7 pistes (connue dès le départ).
Signaler RépondreEntre temps les habitations ont poussées (en connaissance de cause) dans les villages alentours, avec l'avantage de terrains certainement peu chers.
La plupart des riverains de l'aéroport n'étaient certainement pas là en 1975.
Ils voudraient maintenant que les avions "disparaissent" alors que si ils habitent là c'est peut-être lié justement à l'aéroport (attractivité de l'agglomération lyonnaise) et que le prix était intéressant.