Le Collectif A45, porté notamment par la CCI Lyon Métropole et le MEDEF Lyon-Rhône, a réagi quelques heures après l'annonce, encore non-officielle, de l'abandon du projet de doublement d'autoroute entre Lyon et St Etienne.
"L'Etat ne respecte pas les engagements pris par trois présidents de la République", regrette l'ensemble des acteurs économiques, qui dénonce "une décision scandaleuse pour les entreprises dont la compétitivité est pénalisée par des centaines de milliers d'heures de travail perdues sur une A47 paralysée".
Non effectivement.
Signaler RépondreComme il est impossible de gérer des véhicules individuels en très grand nombre, il faut changer de type de déplacement, ou changer les raisons qui obligent à ces déplacement.
Mais ça c'est moins démagogique que dire "c'est la faute aux écolos" ou "c'est la faute aux lobbys". :o)
Tous prisonniers du système monétaire... sauf si on change de système économique. :)
Enfin un peu de bon sens et de courage politique! Ce n'est pas en doublant les autoroutes existantes qu'on résoudra les problèmes de circulation.
Signaler RépondreJe vous propose de respirer directement les gaz qui sortent de votre voiture puisqu'elle ne pollue pas et n'a aucune incidence sur la vie des autres...
Signaler Répondre:o)
Je propose qu’on mette là ministre à 7 h du matin dans une voiture entre St E et Lyon et on lui fait compter le nombre de camioNos...mais c’est vrai qu,il n’y a qu’a Paris qu’il y a des embouteillages...
Signaler RépondreAh la la, ces gens et leurs voitures... tous les mêmes jamais content.
Signaler RépondreUn tunnel sans béton s'entend ! :D
Signaler RépondrePost monétaire raconte beaucoup de conneries (et on l'aime comme ça notre mascotte), mais pour le coup cette fois je suis d'accord avec lui: expliquez nous comment vous faites une autoroute dans bétonner?
Signaler RépondreCa va être un tunnel votre autoroute?
Les experts de LyonMag vont maintenant nous expliquer comment faire une autoroute sans bétonner... :D
Signaler Répondrebon sang mais qu'est-ce qu'on rigole devant tant d'ironie de leur part ! :D
Ultime cadeaux fait à Collomb (féroce opposant au projet) alors même qu'il a claqué la porte du gouvernement?
Signaler RépondreArrêtez de croire que tout nouvel équipement reviendrait à tout bétonner. Quant à vos salades on aimerait surtout qu'elles soient moins botoxées aux engrais et produits chimiques divers.
Signaler RépondreSainté est la grosse perdante dans cette affaire. Mais aussi l'Ouest Lyonnais (dans les prochaines décennies, ça va être sévère pour cette zone). Mais Lyon peut facilement dynamiser son économie au Sud au Nord et à l'Est.
Signaler RépondreSaint Etienne va devoir sa copie, et ça va pas être facile car les voisins ne sont pas des zones à fort potentiel.
Je n'ai rien contre la Creuse, mais c'est comme si ce département venait de s'agrandir jusqu'à la porte Ouest de Lyon.
Et après le doublement, triplement, quadruplement des autoroutes, vous les auriez trouvées où vos salades et le lait de vos mômes ? Etre compétitif c'est bouffer du goudron et sucer de l'essence ? Vous serez compétitifs contre qui, enfermés dans vos bagnoles climatisées par 40° extérieurs sur des terres imperméabilisées ? Contre qui, et surtout combien de temps ? Parce que vos salariés, vos revendeurs et vos clients, ils sont en train de crever, là...
Signaler RépondreC est n’importe quoi
Signaler RépondreVoilà un positionnement qui en dit long sur ce qu'est la CCI et le MEDEF.
Signaler RépondreEn gros un agglomérat de vieux lobbyistes, incapables de penser la société autrement que celle qu'ils ont connue lorsqu'ils étaient étudiants dans les années 60.
C'est à dire grosse voiture allemande, avion classe business, séminaire aux Baléares, secrétaire pulpeuse et cigare de prestige (ou le contraire ça marche aussi)
Ces sangsues ne nous représentent en rien
Out