Elle a été votée ce vendredi après-midi par les élus du Sytral, pour une entrée en vigueur au 1e janvier, avant une nouvelle modification en 2020.
Finis les statuts étudiants, scolaires, retraités, salariés, les équipes du syndicat en charge des transports en commun lyonnais se basent sur une logique d’âge.
Les usagers rentrent désormais dans de nouvelles cases : 4-10 ans, 11-17 ans, 18-25 ans, 26-64 et 65 et plus.
Pour le Sytral, ce qui se faisait jusqu’à présent est perçu comme "complexe et peu lisible". Cela permettra aux abonnés de justifier plus aisément leur âge que leur statut, quand l’université ou l’employeur peinaient à fournir les documents requis.
Pourtant pas à plaindre, le Sytral parle lui-même d’une "bonne dynamique générale" avec une hausse du nombre d'abonnements, mais aussi de l’achat de tickets. L'autorité en charge des TCL a tout de même mis en place une évolution moyenne de 1,7% des tarifs en 2019 et 2020.
SI le prix du ticket à l'unité restera stable à 1,90 euros, le prix du carnet de 10 va prendre 40 centimes en septembre prochain pour atteindre les 17,30 euros, puis à nouveau 30 centimes en 2020.
L'abonnement mensuel pour les 26-64 ans coûtera désormais 64 euros, soit 40 centimes de plus que son prédécesseur, le Pass Partout. Les jeunes de 18 à 25 ans devront eux débourser 20 centimes de plus que pour un Pass Campus, pour un abonnement fixé à 32 euros en 2019, puis à 32,50 euros en 2020. Même tarif pour les 11-17 ans et pour les plus de 65 ans.
Mais pourquoi voter les tarifs pour les deux prochaines années ? Dans les rangs de l’opposition, on imagine que c’est parce que l’an prochain, la campagne électorale des municipales et des métropolitaines battra son plein. Alors autant laisser passer la tempête aujourd’hui plutôt que de subir mauvaise presse à quelques mois du scrutin fatidique... La présidente du Sytral, Fouziya Bouzerda, s'est d'ailleurs embourbée lorsqu'il a fallu expliquer à l'opposition pourquoi, pour la première fois, voter deux années d'un coup.
A l'heure où le prix des carburants augmente pour favoriser les modes de transports doux, le Sytral risque de se mettre une partie des usagers à dos : "Les citoyens sont dans l'attente d'un signal très fort. On voit que la contribution de l'Etat au Sytral diminue, et pourtant celle des citoyens augmente", a réagi Stéphane Guilland, élu LR.
Il existe pour les familles le "ticket famille 1 jour" à 5,80€ le mercredi et les weekend... certes il est pas mis en évidence, mais il suffit de chercher...
Signaler RépondreLes tcl profitent de leur position de monopole pour imposer leur prix !!!
Signaler RépondreJe lis'souvent les mecontent de rhone express qui exigent une ouverture a la concurrence pour notamment baisser les prix
Faisons pareil! Mettons les TCL en concurrence!!! Comme pour l eau, l electricite, le gaz, le rail.... Ces elus Sytral ne representent qu eux meme et vivent grassement sur nptre dos!!! Je rappel tout de meme que la presidente ne prend jamais les transports en commun, preferant vtc/taxi
Est ce qu un jour ils vont nous rendre des comptes???
En plus, tous ces pseudos elus sont les complices de la baronnie locale.... Il n y a qu a voir qui en fait partie!!!! Amis et fils de....
Les tarifs des tcl sont honteux!
Signaler RépondreMême pour un lyonnais intra muros cela coûte moins cher de prendre sa voiture et se garer dans un parking "Lyon parc auto" que de prendre des tickets pour une famille de deux adultes et deux enfants (voir même un enfant).
La honte! Pour le coup ça n'incite pas à l'écologie.
De quoi vous plaignez-vous, vous avez un beau T3 qui amène les supporters de foot au pied du stade , qui ne fonctionne que pour les matchs, il faut rembourser ce cadeau fait à Aulas, alors on augmente le prix du billet, les poches du citoyen sont inépuisables, c'est la gestion Collomb/Rivalta
Signaler RépondreJe suis abonné City pass et j'ai reçu cette semaine mon échéancier pour 2019.
Signaler RépondreMon abonnement passe de 60,5euros / mois à 64 euros.
J'ai vérifier les tarifs pour l'abonnement City pass sur le site Tcl et le tarif est de 60,5euros sans mention d'augmentation de tarif pour 2019.
Je viens de les appeler et la personne m'a répondu qu'il y aurait une augmentation de 3,5euros.
Je trouve ça énorme ça fait presque 40 euro sur l'année.
Alors oui l'employeur en paye la moitié mais ce n'est pas une raison.
On pourrait se dire que c'est une grosse augmentation mais qu'ils ne vont pas toucher les tarifs par la suite sauf que je me souviens lorsque j'ai commencé à travailler en 2006 je devais payer 47euro/mois et 12 ans plus tard on est à 60 euros soit une augmentation d'environ 1 euro par an.
donc merci les Tcl ...
32 euros par mois ! Allô quoi ! Demandons à ceux qui utilise leur voiture, combien de pleins fautes vous par mois et combien cela vous coûte ? 1,2,4 pleins ? 70,140,300 euros par mois ?
Signaler RépondreSi l'augmentation des tarifs permettait une amélioration des services et fiabilité du réseau, puis soyons fous : une vraie extension, pourquoi payer un peu plus
Signaler RépondreL'article est erroné : le forfait jeune 18/25 ans reste valable pour les étudiants jusqu'à 28 ans
Signaler RépondreVoir le communiqué de presse page 6 :
http://www.sytral.fr/uploads/Externe/dc/333_730_dp10.pdf
Pour les étudiants: un peu moins de soirée, de beuverie et de fumette, et vous ferez des économies ...
Signaler RépondreLes pauvres petit qui n’arrive pas à payer un abonnement de 64 euros par mois en sachant qu’on leur rembourse 50%. 32 euros ....
Signaler RépondreBen fait comme eux, profite et voyage gratuitement !
Signaler RépondreAu delà des augmentations incessantes des tcl, il faudrait également que le service suive. Constamment des "incidents techniques", des bus et tram bondés, des grèves à répétition .... Alors augmentations d'accord mais service irréprochable. Et vraiment condamner tous les profiteurs qui voyaget gratuitement sur le dos des autres. Marre que ce soit toujours les mêmes qui paient.
Signaler RépondreTOTO 2 Arrête de te la raconter. Si tu travailles ton employeur en prend 50 % à sa charge, donc tu ne paye que 32 €. C’est quand même pas la mort ! Mais si tu préfères prendre ta voiture et faire plusieurs pleins par mois à plus de 64 €, y’a pas de problème. 32 euros par mois !!! ÉNORME !!!
Signaler RépondreJe tiens a dire aux trous du culs plein de fric de penser à fermer vos gueules. Les tcl abusent de plus en plus avec leur forfait à la con. Cela fais 12 ans que je suis a lyon et au debut de mon abonnement je payais a peine 50 euros par mois. La on va etre a 64 euros.... C'est quoi cette bague a la con. On est déjà obligé de serrer les fesses avec certains conducteurs a la con qui sont pressés de prendre leur pose. Où ce qui n'hésite pas a s'arrêter pour une belle meuf où un pote, alors qu'ils ne sont pas foutu d'attendre 2 sec que la personne qui cours apres le bus n'arrive. Bref je m'égare.en résumé,Facile de la ramener quand on peut se permettre de payer des forfaits pareil.et je ne fais pas parti des assister de france.je travail!!!!
Signaler Répondre32 euros par mois pour utilisé les transports en commun en illimité ... et vous trouvez ça cher ?? Vous rigoler ? C’est même pas le prix de la moitié d’un plein d’essence ! Faut pas abuser !
Signaler RépondreArrêtez de vous plaindre !!! Prenez votre voiture si vous trouvez que c’est trop élevé ?! LoL Un peu plus de 60 euros par mois alors que l’employeur en prend 50% .... vous abusez pas par hasard ?! Arrête ça en devient pathétique !
Signaler RépondreC'est génial... Si comme moi vous avez choisi la voie des études (très) longues, j'espère que vous aimez la sodomie ! Là où Campus permettait, en justifiant d'un statut d'étudiant bien sûr, de bénéficier d'un tarif réduit jusqu'à 28 ans, désormais à 26 ans c'est plein tarif. Comment expliquer à ces chers monsieurs que nous n'avons pas de revenus en tant qu'étudiants et que mes stages obligatoires font que je ne peux prendre un emploi ? Là où une bonne partie des salariés dans Lyon ont leur entreprise qui prend en charge une partie de leur tarif plein, ce n'est pas notre cas. Donc merci TCL, mais pour moi 2019 sera sans abonnement et en fraude. Aller salut !
Signaler Répondrec'est vous qui dites des bêtises bien populistes
Signaler Répondre- pour de très nombreuses personnes c'est 32 euros car l'employeur prend en charge la moitié.
- combien coûte la moindre assurance de voiture, 40-50 euros
- il y a plein de tarifs sociaux pour les personnes précaires
à mon avis, vous dites cela probablement car vous avez à la fois une voiture et un abonnement, donc vous payer double avec les augmentations des deux cotés
@tout ceux qui parlent de gratuité: les usagers à Lyon payent presque 50% de la valeur de leur ticket. Dans plein de villes c'est moins de 30%.
pour maintenir le service, il faudra augmenter les impots et taxes aux entreprises
supprimer le service? dans ce cas comment font les gens trop pauvres pour avoir une voiture? et vous serez encore plus sensible aux hausses de prix du carburant
je vous invite donc à réfléchir quelques minutes avant de commenter le sujet à la va vite
Parle pour toi au lieu de dire des bêtises pense a tout ceux qui ne gagnent que difficilement leur vie on voit très bien ton côté égoïsme
Signaler RépondreComment peut on parler de hausse alors qu’ils sont en Grève !.. quel honte !
Signaler RépondreTrès content d'imposer un boycott de vingt ans contre cette société de DIS-service publique ! J'encourage tous les Lyonnais qui vivent à la proximité de leurs emplois de couper liens avec le TCL : marcher tous les jours fera des miracles pour votre santé, votre morale et surtout votre portefeuille ! Ne vous laissez plus arnaquer par un monopole, tournez le dos et marchez !
Signaler RépondreNon seulement les tarifs augmentent pour nous les Français qui sommes de plus en plus rare dans les transports en commun , gratuits pour beaucoup d étrangers, mais toujours autant d’insécurité ! Quand va t on réagir ?
Signaler Répondre"Les citoyens sont dans l'attente d'un signal très fort."
Signaler RépondreAh bon, alors Sytral aurait dû augmenter ses tarifs de 50% ; ça, c'est "très fort" comme coup de bambou !!!
Un peux de bon sense 64 euros pour le mois pour le bus le trolleybus le trame lemetro et le funiculaire
Signaler Répondreencore et toujours plus cher, abonnement a 64eur mais ou on va comme ca………..et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord, d'accord
Signaler Répondremais levons nous bordel, il n'y plus rien à perdre, nos vies sont taxées, détaxons les, n'ayez plus peur;
il vaut mieux perdre sa vie au combat que dans un hôpital en train de se faire torcher les fesses et ca a n importe quel age
Mobilisation le 5 décembre , portons tous un string rouge !
Signaler RépondreTRANSPORTS EN COMMUN GRATUITS POUR TOUS !!!!
Signaler RépondreBien dans le sens des déplacements à favoriser pour l 'écologie !!!! et pour le pouvoir d 'achet des citoyens.
Signaler RépondreNous ne sommes que des vaches à lait !
lamentable !
Ça va ... ça reste vraiment raisonnable ...
Signaler RépondreSomme toute ca fait 0,6% d'augmentation, ca ne suit même pas l'inflation
Signaler Répondre@retraitee maltraitée: vous avez un abonnement à 31,8€, c'est trop cher pour vous pour des déplacements illimités ?
C'est encore moins cher si vous n'êtes pas imposable, il faut arrêter le foutage de gueule
Un réseau ca se paye, il faut de l'argent pour le développer
Après libre à vous de vouloir être des assistés ne payant jamais rien
toujours augmenter ! trop cher encore de 0.40 ct les carnets
Signaler Répondreet pas de service a ce prix la ,retard pannes greves et aumoin augmenter le temps de la viliditer du ticket car 1 h c trop cour quand on doit prendre plusieurs bus et metro de saint genis lavall pour aller a st priest ou a rilleux mettez au moins des tickets valable 1h30 ou 2 h
et pourquoi de ne pas faire un seul et unique reseau de bus et meme tarif et meme ticket avec villefranche et les car du rhone et les tcl !!
!
Quand est il de l'abonnement pour les personnes handicapees ou a mobilites reduites....en hausse aussi??
Signaler RépondreDites vous que quand tout le monde prendra les transports en commun ils ne cesseront d'augmenter comme tout le reste..ou est 1789? il est vrai que le peuple est tellement"endormi", on subit..à quand le dernier métre !!
Signaler RépondreMacron dehors !! Et fissa !!'
Signaler RépondreLa hausse , la hausse ...et pendant ce temps les salaires, les retraites .sont aux plus bas.....reste plus qu as marcher a pied moi je dit
Signaler Répondreoup trop de salariés par rapport au service qui est donné aux usagers des TCL il faudra un jour ou l'autre et j'espère très bientôt que Keolis fasse le ménage et envoie un peu plus de responsable au chômage car quand on les voit qui sont regroupés à 10 ou 15 pour parler de travaux qui nécessite a changé 3 boulons c'est une honte mais ne pa toucher pas au chauffeur de bus ses des mec cool est courageux
Signaler RépondreSi seulement la prestation s'améliorait avec cette hausse. Mais le constat est alarmant, dégradation du service, année après année... Une arnaque totale!
Signaler RépondreOn paie trop cher !!!Et en plus,les branlecouille de régulateurs en grève,on a droit à quoi,nous les bestiaux ???
Signaler RépondreCeux qui fixent les tarifs ont des voitures avec chauffeurs. Se mélanger au peuple. très peu pour eux. Bravo et merci.
Signaler RépondreJ'aime bien l'expression "repenser les tarifs" ! Dire clairement qu'ils vont les augmenter ne serait pas plus honnête ? Tout en étant tout aussi scandaleux. On nous bassine avec le fait d'utiliser les transports en commun mais à quel prix ? Toujours plus cher. Enfin pour ceux qui payent, parce qu'il y en a quand même des wagons qui ne déboursent pas un centime.
Signaler RépondreEt les baisses des abonnements pendant les grèves c'est pour quand ? Parce qu'il faut quand même avoir un certain culot d'annoncer des augmentations de tarif alors que les métros sont en grève !!!!
Signaler RépondreVraiment trop chers les transports Lyonnais ! Ras le bol de toutes ces augmentations. Pouvoir d'achat en berne.
Signaler RépondrePour racketter et je sais de quoi je parle voleurs
Signaler RépondreTout augmente sauf l'argent disponible des Français....ce qui implique moins de consommation, des fermetures d'usine et un chomage qui explose...CQFD.
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