Peu de temps après, l'Armée de l'air nous confirmait que le "boom" provenait d'un Mirage 2000 en entraînement encadré sur un axe entre Roanne et le Puy-en-Velay. L'avion de chasse se trouvait pourtant à plus de 10 000 mètres d'altitude au moment du passage du mur du son.
Contacté ce mardi matin, le CDAOA (Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes), situé dans la base du Mont-Verdun, explique que "tous les entraînements de l’Armée de l’air sont indispensables au personnel puisque ces derniers ont besoin d’acquérir, voire de maintenir, des conditions opérationnelles".
Ainsi, le passage en vol supersonique peut se faire "dans deux cas : en exercice ou en missions réelles, dans le cadre de la protection de l’espace aérien français". Des interventions, par exemple quand un avion "ne répond plus aux contacts radio et qu’il a dévié de sa trajectoire, l’armée de l’air se doit, dans sa mission de police d’un ciel, d’intervenir le plus rapidement possible pour lever le doute, comprendre la situation, et intervenir au besoin". Sur le territoire national, les chevaliers du ciel peuvent intercepter un aéronef en quelques minutes grâce à des bases opérationnelles 24h/24.
Dans la Région Auvergne-Rhône-Alpes, l’Armée de l’air affirme qu’il y a environ 2 à 3 passages en vol supersonique par an, "une fréquence très faible" pour le CDAOA.
Des cours de philo aux avions pour éviter ça seraient utiles comme aux voitures, pour ne pas qu'elles renversent les passants. Gratuit les cours, c'est évident
Signaler RépondreDecidement voilà un énorme problème qui a l air d être important a savoir un bang !!!!
Signaler RépondrePourquoi ne pas demander le numéro de Poutine ou de Trump pour que en cas de guerre ils évitent de nous bombarder de bangs pendant qu on y est !!!
Putain quand je lis des commentaires pareils ça me fait penser a ce que certains étrangers qui disent que le français est un saule pleureur ne se trompent pas et force est de constater qu'ils ou elles ont raison alors qu ils y a des choses beaucoup plus urgentes qu un franchissement de mur du son ::::
Et puis en cas de guerre on sera bien content de ce que ces pilotes nous sauveront le cul en parlant poliment !!!
Conclusion heureusement qu ils y en a merde alors et au diable les pleurnicheries
Des avions de combat ont le droit de pénétrer l'espace aérien d"une agglomération comme Lyon?
Signaler RépondreQuestion sérieuse.
Si il se crash et qu'il est lourdement armé? Cela pourrait être un carnage dans une zone dense en population.
Pouvez-vous nous communiquer votre numéro de téléphone pour recevoir l'information par sms svp?
Signaler RépondreVous paierez la facture alors?
Signaler RépondrePour ne pas gêner personne y compris les malades et surtout les infrastructures sensibles !!, Il est primordiale de faire ce genre d'exercices en océan atlantique par exemple.
Signaler RépondreJe suis certain qu'un jour les gens comme vous se plaindront de ne pas avoir été informé en personne.
Signaler RépondreOk on comprend que notre armée de l'air ai besoin de s'entrainer !!
Signaler RépondreMais a ce moment là, que la grande muette sorte de son silence et publie un communiqué de presse pour avertir les riverains de telle ou telle zone de ces exercices et, donc d'éventuels bang !!!
C'est quand même pas compliqué a faire ça ???????????!!!!!!!!!!!!
Après, en ce qui concerne une mission d'interception, tout le monde comprendra la situation et acceptera d'éventuel bang !!!