A45 : Nicolas Sarkozy prié de tenir sa promesse
Ils sont 25 présidents d'institutions économiques à avoir écrit une lettre au président de la République Nicolas Sarkozy afin qu’il s’exprime sur le projet lors de sa venue jeudi prochain à Lyon.Les présidents d’institutions économiques demandent au chef de l’Etat d’annoncer le lancement de l’appel d’offres à concession de l’A45. En septembre dernier, lors de son déplacement dans la Loire, ce dernier avait en effet déclaré que si aucun accord n’était trouvé en 3 mois, il lancerait l’appel d’offres.Or l’accord de financement a été trouvé en novembre dernier.Nicolas Sarkozy pourrait alors tenir promesse le 19 janvier à Eurexpo lors de ses vœux au monde économique.
A45 : le préfet du Rhône confie ses doutes à NKM
Le projet de l’A45 devant relier les agglomérations lyonnaises et stéphanoises est toujours au point mort. Le Progrès relaie mardi les propos, pourtant confidentiels, du préfet du Rhône Jean-François Carenco, dans une lettre aux ministres de l’écologie Nathalie Kosciusko-Morizet et des transports Thierry Mariani, où il émet de nouveaux doutes sur l’avancement du dossier. Censé remplacer la désuète A47, le projet autoroutier présente encore de nombreuses lacunes pour les élus rhodaniens, qui ne veulent toujours pas monter au financement, au désarroi de Saint-Etienne Métropole et du Conseil général de la Loire. Le coût du projet en l'état s'élève à 1,2 milliards d'euros, dont 350 millions doivent être pris en charge par les collectivités locales.
A45 : NKM annonce une réponse "imminente"
La ministre de l'Ecologie a été interpellée par le maire de Saint-Etienne, Maurice Vincent, au Sénat.
Législatives 2012 : Etienne Tête privé de 11e circonscription ?
Le conseiller régional Europe Ecologie-les Verts espérait candidater dans cette circonscription mais l’accord entre son parti et le PS devrait changer la donne selon le Progrès.
A45/Perben : "Une manière hypocrite de renoncer au projet"
Après la réunion sans décision en Préfecture sur l'A45, Dominique Perben a réagit vivement par le biais d'un communiqué.
A45 : le projet au point mort... sauf dans la Loire
Aucun accord n'a été trouvé lundi midi après une réunion importante qui avait lieu à la Préfecture du Rhône entre les responsables des collectivités locales qui sont concernés par cette nouvelle liaison entre Lyon et Saint-Etienne.
Journée décisive lundi pour l’A45
C’est ce lundi que les élus du Rhône et de la Loire doivent se prononcer sur le montant qu’ils sont prêts à débourser pour ce projet d’autoroute entre St-Etienne et Lyon. Objectif : se répartir le financement de 350 millions d’euros, sur un coût global estimé à 1,2 milliards.
Les décideurs économiques réclament le lancement de l’A45
Les représentants de plus de 500 000 entreprises de la Loire et du Rhône s’étaient réunis jeudi à la CCI de Lyon pour demander aux collectivités territoriales de se mobiliser sur le futur axe Lyon-Saint-Etienne.
A45 : Gérard Collomb ne veut pas d’une A89 bis
Le maire de Lyon est également revenu sur l’annonce de Nicolas Sarkozy. Le président de la République a donné 3 mois au Préfet de Région pour réunir les différents acteurs et pour définir un calendrier, notamment sur le choix du tracé.Un tracé que le sénateur-maire de Lyon Gérard Collomb ne souhaite pas voir déboucher dans le Grand Lyon pour ne pas répéter, selon lui, l’erreur de l’A89. « Ce qu’il ne faut pas faire, c’est ce que l’on a fait pour l’A89, explique-t-il. C’est à dire ne pas préciser où l’autoroute arrive dans Lyon, puis ensuite coller des rustines pour que le système marche. On a besoin d’une analyse globale », insiste-t-il. le sénateur-maire veut éviter un raccordement de l’A45 avec l’A450 pour ne pas engorger le secteur de Pierre-Bénite. Il souhaite raccorder le futur équipement au sud de Givors.
A45 : « Nous verrons si le matamore Sarkozy tient ses promesses »
Le président de Rhône-Alpes Jean-Jack Queyranne s’est montré plutôt circonspect mercredi matin à l’évocation de la deadline de trois mois fixée par Nicolas Sarkozy pour réaliser l’appel d’offre de la concession de la future A45, qui doit relier Lyon à Saint-Etienne. La question du financement de l’équipement n'est pas encore tranché entre l’Etat et les collectivités locales.
A45/Sarkozy : l’appel d’offre lancé fin 2011
En déplacement à La Fouillouse dans la Loire, Nicolas Sarkozy a annoncé qu’il laissait trois mois aux élus locaux pour sortir de l’ornière le projet de l’A45, qui doit relier Saint-Etienne à Lyon, rapporte jeudi Le Progrès. Faute de quoi il lancera l’appel d’offre de la concession du futur équipement.
Sarkozy débloquera-t-il l’A45 ?
Le chef de l’Etat doit se rendre à la Fouillouse dans la Loire pour visiter une entreprise de transports.
L'A45 finalement parmi les priorités du gouvernement
Le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a indiqué en début de semaine que le tracé de nouvelle autoroute entre Lyon et Saint-Etienne serait finalement inscrit dans le Schéma national des infrastructures de transport. Le projet vise à désengorger l'A47, mais est resté au point mort depuis sa déclaration d'utilité publique il y a deux ans.
Ouverture prévue fin 2015 pour la liaison A89 / A6
L'Etat a décidé de soumettre à une nouvelle enquête publique le projet de tracé direct pour relier la future A89 qui débouchera à La Tour-de-Salvagny à l'A6 au niveau de Limonest.
Les Verts remontés contre le COL
Les fédérations des Verts et d’Europe-Ecologie du Rhône ont réaffirmé, par communiqué, leur opposition aux projets routiers de l'agglomération lyonnaise.
Les recours des opposants à l’A45 examinés mercredi
Le conseil d’état va se pencher aujourd’hui sur les dossiers de plusieurs dizaines d'associations. Parmi elles : "Alternatives au contournement autoroutier de Lyon" qui regroupe 110 communes du Rhône et de la Loire, la Frapna ou encore de l’association "Pour la Sauvegarde des Coteaux du Lyonnais".
Circulation très perturbée vendredi matin sur l’A47
Un accident s’est produit au niveau de La Madeleine en direction de Lyon juste avant 6h30. Cela entraîne 7 kilomètres de bouchons. Des débris se sont répandus sur toutes les voies, des véhicules ont donc été victimes de crevaisons dans l’autre sens de circulation.
Les opposants à l'A45 se mobilisent
La FRAPNA, une association de protection de la nature, et la Ligue de protection des oiseaux ont annoncé vendredi avoir déposé deux recours devant le Conseil d’Etat pour faire annuler la déclaration d’utilité publique de l'A45, la nouvelle autoroute qui devrait relier Lyon à Saint-Etienne. Ces deux associations dénoncent les nuisances de l'A45 sur l’environnement, mais aussi l’absence de débat public. Alors que ce projet est estimé à près de 1,4 milliard d’euros.
L'A45 déclarée d'utilité publique
L’autoroute A45, qui permettra de relier Lyon à Saint-Etienne en 30 minutes, a été déclarée d’utilité publique par Jean-Louis Borloo, ministre de l’écologie et de l’aménagement du territoire. Après le Grenelle de l’environnement, il avait décidé de ne plus augmenter la capacité routière “sauf pour éliminer des points de congestion ou des problèmes de sécurité”. Ce qui semble être le cas de l’A45 où devraient circuler près de 60 000 voitures par jour. Et qui permettra de décongestionner l'actuel A47, souvent saturée et dangereuse.
Les chambres de commerce pour l'A45
Les présidents des chambres de commerce de Lyon et de Saint Etienne, accompagnés par le président du conseil général de la Loire, ont plaidé ensemble auprès du directeur de cabinet de Jean-Louis Borloo pour la construction d'une autoroute entre Lyon et Saint Etienne. Alors que le Grenelle de l'Environnement a abouti au gel de la construction des autoroutes en France, ce qui pourrait remettre en cause le projet de l'A45.