Une pétition pour les vélos à double-sens
Les vélos peuvent désormais prendre les sens interdits dans la zone 30 à Lyon. Explications de Nicolas Igersheim, président de l’association Ville à vélo. “Un décret du 30 juillet dernier autorise les cyclistes à prendre les rues à doubles sens dans les zones 30. Ce qui est une très bonne nouvelle pour tous les cyclistes. D’autant plus que ce décret impose la généralisation de cette pratique d’ici à 2010. Mais nous, on voudrait que la municipalité de Lyon applique ce décret avant 2010. C’est pour ça qu’on a fait circuler une pétition, qu’on a remis le 28 octobre à Gérard Collomb. Grâce aux 1 600 signatures qu’on a recueillies, on espère vraiment que la mairie va se bouger. Surtout que Collomb n’arrête pas de militer pour le développement des modes de transports doux. En plus, ça permettrait aux vélos de gagner du temps puisqu’on ne serait plus obliger de faire des détours quand on est face à une rue à sens unique. A Lyon, il y a déjà 2 km de voies cyclables à double-sens, notamment rue Bellecombe, rue de la Barre et sur le pont Mazaryk. Et il n’y a jamais eu de problèmes ou d’accidents à signaler dans ces zones. On espère donc voir rapidement la généralisation des voies à double-sens cyclables à Lyon, en particulier dans la Presqu’île.”
Vélo : les Lyonnais favorables à la circulation en double sens
Un sondage effectué sur le site internet du Progrès, et publié jeudi dans le quotidien, révèle que 65% des Lyonnais sont pour la circulation des vélos en double sens. Contre 32% contre. Cette mesure qui permet aux vélos d’emprunter les sens interdit est testée dans plusieurs rues du centre-ville de Lyon.
Bientôt une liste noire des utilisateurs de Vélo'V ?
Près de 300 Vélo’v sont détériorés chaque jour à Lyon par des utilisateurs négligents ou des vandales. Une station entière de Velo’v a même été totalement détériorée à la Duchère. Soit 15 000 euros de préjudice pour la communauté urbaine. Sans compter les nombreuses selles et roues qui sont découpées. Sans parler des accidents... Du coup, la Somupi, la filiale de JCDecaux qui gère les Vélo’v, pourrait décider de mettre en place une liste noire des mauvais utilisateurs, c’est-à-dire de ceux qui abîment les vélos ou dont le comportement est dangereux sur la route. Avec des sanctions pouvant aller jusqu’à l’interdiction temporaire, voire définitive d’utiliser les Vélo’v en cas de vol avec récidive ou d’impayés répétés. Pour Pascal Chopin, directeur régional de JCDecaux, “si on veut que le système des Vélo’v perdure, il va falloir prendre des sanctions”. Et il ajoute : “Nous avons été très gentils jusque-là, mais on va réellement commencer à encaisser les cautions et à donner des sanctions pour responsabiliser certains Lyonnais.”
Les associations de cyclistes écrivent à Collomb
Les associations de cyclistes, “Onroulou” et “Lyon vélo”, ont écrit à Gérard Collomb, le maire de Lyon, pour lui signaler une nouvelle fois la dangerosité des déplacements cyclistes en ville. Après l’accident survenu dans la nuit du 2 au 3 mai, quai Saint Vincent où trois étudiants qui étaient à vélo ont été fauchés par un automobiliste, les associations demandent au maire de mettre en place un véritable plan de circulation cyclable.
Lyon Parc Auto s'ouvre aux vélos
Lyon Parc Auto vient d’ouvrir un parking fermé et doté d’un système de télé-surveillance, où les abonnés peuvent venir déposer leur vélo. Ce premier parking pour vélos est installé à l’intérieur du parc “minute” de la gare de la Part-Dieu, côté Vivier Merle. D’une capacité de 39 places, chaque vélo est identifié grâce à une carte magnétique. Prix de l’abonnement : 60 euros pour un an, 40 euros pour un semestre et 25 euros pour un trimestre.